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Revolty, c'est la batterie solaire qui a déjà vécu une première vie.

Revolty donne une seconde vie aux batteries lithium pour stocker le surplus d’énergie solaire des 1 million de foyers actuellement équipés de panneaux solaires, réduire leur facture d'électricité et limiter leur impact environnemental. Revolty ambitionne de faire de la batterie circulaire le cœur énergétique de chaque maison.

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Notre batterie Revolty

Notre batterie Revolty

Nous recherchons un ingénieur full-stack pour bâtir le cerveau logiciel de notre batterie, de l'app user au pilotage énergétique, avec carte blanche pour poser l'architecture globale et les choix techniques structurants. L’objectif est de passer du POC déjà live au premières unités commercialisées dès 2027.

Tes missions

  1. Développer les applications & interfaces (plateforme multitenant : vues distinctes pour Revolty, les installateurs et les clients finaux) : monitoring live et data visualisation des données énergétiques, pilotage des équipements résidentiels, alertes et sécurité.
  2. Back-end & infrastructure de données : industrialiser le back-end à partir du POC déjà live chez un béta testeur, en jonglant entre temps réel (1 Hz) et télémétrie (~10 s).
  3. Communication & interopérabilité :
  4. Data & energy management : définir l'algorithmie d'arbitrage des flux énergétiques pour optimiser la consommation, avec une forte dimension data (modélisation et exploitation des données énergétiques, modèle prédictif à partir des données météo et de la consommation).

Le profil que nous cherchons

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Voici ce qu’on utilise actuellement pour notre application prototype : frontend Vite (React + TypeScript), backend (Python / FastAPI), bases de données (PostgreSQL + TimescaleDB), cloud (hébergement serveurs Ubuntu), de même que ces protocoles de communication avec des équipements résidentiels connectés (Modbus, MQTT, HTTP…)

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Les infos pratiques

A propos de Revolty

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Premier produit en vente en 2027 !

Créée en Juillet 2024, à la sortie d’études de Valentin et Mathilde

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Equipe de 6 personnes, dont 3 ingénieurs en R&D.

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